Unsko- sanski kanton nije samo fizički najudaljeniji od centra naše države, već je i putna komunikacija do ovog dijela BiH najlošija.
O ovom problemu se često govori u političkim izlaganjima i predizbornim kampanjama, ali u konkretnim planovima, poput Plana rada JP Autoceste Federacije BiH, ne spominje se ni pedalj Unsko- sanskog kantona. Stranka demokratske aktivnosti apsolutno podržava izgradnju autoputeva u ostatku zemlje i koridora Vc, ali višegodišnje izostavljanje Krajine iz ovakvih projekata smatramo krajnjom nepravdom i degradiranjem građana USK. Prije svih, od strane vlastitih predstavnika u vlasti koji već godinama zastupaju naše građane u državnim i federalnim parlamentima, a onda i od ostatka vlasti u BiH.
Privrednom razvoju USK nužne su zaobilaznica Bihać- Izačić, brze ceste Cazin-Kamenica- Bihać i Bosanski Petrovac- Ključ te ceste Bihać- Bosanska Krupa i Bužim- Velika Kladuša. O potrebi boljeg povezivanja sa glavnim gradom i centrom države suvišno je i govoriti. Otvaranjem javnih radova na našem području, stvorile bi se mogućnosti za angažman naših građevinskih preduzeća, za zapošljavanje naših radnika, trošenje domaćih resursa i time bi već bio dat snažan zamah razvoju privrede USK.
Ukoliko je tačan podatak da je do sada u izgradnju autoputeva u BiH uloženo preko 500 miliona maraka, a znamo da od toga ništa nije uloženo u naše puteve, ovo je već alarmantan trenutak u kojem građani USK moraju iskoristiti opće izbore i izjasniti se da ne žele predstavnike u vlasti koji će ih nastaviti degradirati, zaobilaziti kada su projekti u pitanju i dopustiti da se USK i dalje zanemaruje. A SDA hoće pravedan odnos prema Krajišnicima, izgradnju brzih cesta i autoputa Bihać- Sarajevo!